SHANTUI 54.5ton 450hp Iye ifamọra Shantui Agbara crawler_ orin Bulldozer SD42-3 fun tita dozer fiyat
Awọn ẹya ara ẹrọ Cummins KTA19 inaro 4-storke turbocharged awọn ẹya ara ẹrọ agbara lagbara.
Element Apakan mẹta-ipele nikan-ipele alakan iyipo eefun iyipo iyipada awọn ẹya ṣiṣe ṣiṣe giga.
Awọn ekoro ti ẹrọ awakọ ati ẹrọ ti wa ni ibamu ni pipe lati ṣaṣeyọri agbegbe ti o munadoko ti o ga julọ ati ṣiṣe gbigbe giga julọ.
System Eto iwakọ ti ara ẹni ti Shantui ṣe ẹya iṣẹ iduroṣinṣin ati didara igbẹkẹle ati pe a ti fihan ni pipẹ nipasẹ ọja.
Cab Ere ọkọ akero ergonomic naa ni aaye nla, iran ti o dara julọ, ati atẹgun ti o dara.
Seat Ijoko adijositabulu lọpọlọpọ ati awọn apa ọwọ n pese awakọ pẹlu iduro iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ.
Cab Akero ọkọ ayọkẹlẹ gba eto mimu-mọnamọna ti a fi edidi papọ ati kanrinkan mimu ohun lati mọ ariwo gbigbọn kekere.
A Eto A / C ati alapapo, ifihan oye ati ebute iṣakoso pẹlu awọn ohun elo ti a ṣepọ, ati apanirun ina ti fi sii lati pese ọpọlọpọ awakọ ti ara ẹni lọpọlọpọ / iriri gigun ati ṣe iṣeduro itura ati ailewu awakọ agbegbe / gigun.
System Eto aye aabo ti ẹrọ ṣe onigbọwọ aabo awakọ.
System Eto abẹ abẹ gba iru idadoro rirọ r orin iru K lati ṣaṣeyọri agbegbe ilẹ ti o ga julọ, agbara isunki giga, ati irin-ajo ti o lagbara julọ ti ẹrọ lori awọn ọna aiṣedeede.
Structure Eto aabo yiyi ti fi sori ẹrọ lori fireemu akọkọ lati ṣe aṣeyọri agbara giga ati igbẹkẹle.
Points Awọn aaye atọwọdọwọ ti abẹfẹlẹ ti wa ni siwaju siwaju lati ṣe akiyesi ohun elo agbara ti o ni imọ diẹ sii ati igbesi aye gigun ti silinda.
Suspension Idaduro ọpa ọpa ati awakọ ikẹhin ti a fi sori ẹrọ ni ominira ṣaṣeyọri ailewu apẹrẹ ti o ga julọ ati igbẹkẹle.
Parts Awọn ẹya igbekale jogun didara ti o dara julọ ti awọn ọja ti ogbo Shantui.
Awọn ijanu ina gba awọn paipu corrugated alailẹgbẹ ati awọn onigbọwọ fun sisọ ẹka, ti o ni ipele ite aabo giga.
Electric Ina ina ati awọn ẹya eefun gba awọn ọja ti a ko wọle, ti o ni iduroṣinṣin ati didara igbẹkẹle ati igbẹkẹle giga julọ.
Design Apẹrẹ eto modulu ti ẹrọ n ṣe irọrun sisọ ati apejọ, awọn atunṣe to rọrun, oṣuwọn ikuna kekere, ati awọn maintenances to rọrun.
Ẹrọ | Awoṣe & iru | A19-C525, Ninu ila, omi tutu, 4-ọmọ, idiyele turbo, intercooled, abẹrẹ taara | ||
Agbara Ẹṣin | Agbara nla: 340/450/2000 kW / HP / rpm // Agbara apapọ: 313/450/2000 kW / HP / rpm | |||
Nọmba ti awọn silinda | 6-150 * 150 mm (bi * ọpọlọ) | |||
Yiyọ Pisitini | 15,9 L | |||
Ṣiṣẹ iwuwo | 54,5 t (Ripper pẹlu) | |||
Eto gbigbe agbara | Oluyipada iyipo | 3-ano, 1 ipele, 1 alakoso | ||
Gbigbe | Jia Planetary, idimu ọpọ-disiki, ti sopọ mọ eefun, lubrication ti a fi agbara mu | |||
Awakọ akọkọ | Ajija bevel jia, asesejade lubrication | |||
Idimu idari oko | Tutu, olona-disiki, orisun omi ti kojọpọ, ya sọtọ eefun, iṣakoso eefun | |||
Mimu idaduro | Tutu, ẹgbẹ lilefoofo, iṣakoso eefun | |||
Ik wakọ | 1-ipele spur jia, Ipele 1-idinku aye iyara, asesejade lubrication | |||
Iyara irin-ajo | Jia | 1st | 2nd | Kẹta |
Siwaju | 0-3,7 km / h | 0-6.8 km / h | 0-12.2 km / h | |
Yiyipada | 0-4.4 km / h | 0-8.2 km / h | 0-14.8 km / h | |
Undercarriage eto | Iru | K iru rirọ ti rirọpo rirọpo, asopọ pẹlu ori okun | ||
Ipele | 30 ° | |||
Iduroṣinṣin | 35 ° | |||
Iwọn orin | 2260 mm | |||
Ipari ilẹ | 3560 mm | |||
Nọmba ti awọn rollers ti ngbe | 2 (ẹgbẹ kọọkan) | |||
Nọmba ti awọn rollers orin | 7 (ẹgbẹ kọọkan) | |||
Nọmba awọn bata orin | 41 (ẹgbẹ kọọkan) | |||
Iru orin | Ọga asopọ, edidi, iru epo lubricated | |||
Iwọn ti awọn bata orin | 610 mm | |||
Ipolowo | 260,35 mm | |||
Eefun ti System | O pọju titẹ | 14 MPa | ||
Iru fifa soke | Jia fifa | |||
Itusilẹ | 243 L / min | |||
Bọ ti ṣiṣẹ silinda * rara. | 110 mm * 2 | |||
Blade | Iru Blade | Ologbele-U abẹfẹlẹ | ||
Agbara jijẹ | 16m³ | |||
Iwọn Blade | 4314 x 1875 mm | |||
Max. ju silẹ labẹ ilẹ ti abẹfẹlẹ | 700 mm | |||
Iwọn giga gbigbe | 1545 mm | |||
Riipper (Eyi je eyi ko je) | Iru Ripper | Ripper nikan-shank | ||
Ripping ijinle ripper | 1400 mm | |||
Gbígbé iga ti ripper | 1130 mm |