SHANTUI 15ton China Ṣe Ẹrọ Ṣiṣapẹẹrẹ Wheel Excavator Digger Ẹrọ SE150
| Ohun afiwe | SE150 (Ẹya boṣewa) |
| Ìwò mefa | |
| Iwoye gigun (mm) | 7860 |
| Ipari ilẹ (Lakoko gbigbe) (mm) | 4390 |
| Iga giga (Si oke ariwo) (mm) | 2860 |
| Iwoye jakejado (mm) | 2645 |
| Iga giga (Si oke ọkọ akero) (mm) | 2855 |
| Idasilẹ ilẹ ti iwuwo (mm) | 915 |
| Iyọkuro ilẹ ti o kere julọ (mm) | 425 |
| Taisi rediosi iru (mm) | 2380 |
| Orin orin (mm) | 3645 |
| Iwọn orin (mm) | 2000 |
| Iwọn orin (mm) | 2500 |
| Iwọn bata bata orin deede (mm) | 500 |
| Iwọn yiyi (mm) | 2645 |
| Ijinna lati aarin aarin si iru (mm) | 2375 |
| Ṣiṣẹ ibiti | |
| Giga gigun ti o pọju (mm) | 8670 |
| Iwọn fifa pọ julọ (mm) | 6210 |
| O pọju n walẹ ijinle (mm) | 5490 |
| O pọju ijinle n walẹ ijinle (mm) | 4625 |
| O pọju n walẹ ijinna (mm) | 8325 |
| O pọju n walẹ ijinna ni ilẹ ipele (mm) | 8195 |
| Ẹrọ iṣẹ ti o kere ju radius titan (mm) | 2395 |
| Giga igbega giga ti abẹfẹlẹ bulldozer (mm) | - |
| Ijinlẹ iwo ti o pọ julọ ti abẹfẹlẹ bulldozer (mm) | - |
| Ẹrọ | |
| Awoṣe | QSF3.8T (Ṣaina-III) |
| Iru | 4-silinda, titẹ giga ti iṣinipopada wọpọ, ati itutu-omi ati turbocharged |
| Ipapa (L) | 3.76 |
| Oṣuwọn agbara (kW / rpm) | 86/2200 |
| Eto eefun | |
| Iru eefun ti fifa | Ayípadà yipo ile oloke meji plunger fifa |
| Ti won won ṣiṣan ṣiṣẹ (L / min) | 2x130 |
| Garawa | |
| Agbara garawa (m³) | 0,65 |
| Eto riru | |
| Iyara golifu to pọ julọ (r / min) | 11.3 |
| Iru egungun | Isiseero loo ati titẹ tu |
| N walẹ agbara | |
| Garawa n walẹ agbara (KN) | 70 |
| Garawa n walẹ agbara (KN) | 97 |
| Iwuwo iṣẹ ati titẹ ilẹ | |
| Iwuwo iṣẹ (kg) | 14500 |
| Ilẹ ilẹ (kPa) | 43.8 |
| Eto irin-ajo | |
| Irin-ajo irin-ajo | Axial iyipada nipo plunger motor |
| Iyara irin-ajo (km / h) | 3.25 / 5.2 |
| Agbara isunki (KN) | 118 |
| Ipele | 70% （35 °） |
| Agbara ojò | |
| Agbara ojò epo (L) | 220 |
| Itutu eto (L) | 20 |
| Agbara epo ẹrọ (L) | 12 |
| Epo epo epo / agbara eto (L) | 177/205 |
Iṣeto eto eto to gaju
Cummins giga titẹ wọpọ iṣinipopada itanna abẹrẹ itanna awọn ẹya ara ẹrọ ifipamọ agbara giga ati agbara to lagbara.
Eto ti o kun fun Kawasaki eto ṣiṣan odi-ẹya awọn ẹya iduroṣinṣin giga ati igbẹkẹle ati pe o jẹ iṣeto goolu laarin awọn ọja ti oriṣi kanna.
Ẹrọ yii ṣe ẹya titẹ eto giga, ṣiṣan giga, ati idahun išipopada yara, pẹlu agbara n walẹ ti o pọju to 105KN.
Ẹrọ ṣiṣiṣẹ iṣapeye ni kikun ati awọn ijoko ọpa ọpa fun ariwo ati ẹya apa agbara giga, resistance imura to dara, ati igbesi aye gigun.
Awọn iyipo orin atilẹyin apa-meji ni ipo awọn rollers ti ngbe, awọn itọsọna abala-apa meji, ati fireemu X ti a fikun ti fi sori ẹrọ lati ṣe deede si awọn ipo iṣẹ ṣiṣe to lagbara.
Yiyan 0.65m3 a ṣe apẹrẹ garawa ni pataki fun ipo iṣẹ apata
Ti mu dara si ṣiṣẹ ẹrọ
Awọn ẹya ti awọn ipin to ṣe pataki jẹ iṣapeye ni kikun ati pe awọn ipo gbigbe fifuye ni a fikun lati koju lodi si awọn ipo iṣẹ ṣiṣe ti o nira.
Awọn baseplate, awọn awo ẹgbẹ, ati awọn awo ifikun ti garawa ni a ṣe ti ohun elo ti o ni agbara fifọ fifọ-agbara lati mu didara garawa sii.
Da lori ọna ti n walẹ ti garawa, a ti ṣe agbekalẹ eto garawa lati dinku resistance n walẹ ati mu ilọsiwaju ṣiṣe n walẹ ṣiṣẹ.
Fireemu orin H-apẹrẹ awọn ẹya gbigbe agbara lagbara ati pinpin fifuye ẹrọ ti o tọ. Fireemu abala orin ti ni ipese pẹlu itẹsẹ wiwọ wiwọn lati dinku agbara iṣiṣẹ olumulo ati mu itẹlọrun olumulo lọ
Ṣiṣẹ awọn fifọ, awọn aṣiṣẹ, awọn yiyi orin, awọn rollers ti ngbe, ati awọn orin
Awọn ọdun mẹwa ti R&D ati awọn iriri iṣelọpọ ti awọn fifọ awakọ, awọn aṣiwère, awọn yiyi orin, awọn rollers ti ngbe, ati awọn orin ati awọn imọ ẹrọ ṣiwaju agbaye.
Aye ti o ni oye ti agbaye ati awọn ilana itọju ooru ṣe onigbọwọ iduroṣinṣin ati didara igbẹkẹle
Iṣakoso itanna ti oye ati iṣakoso agbara ti o dara julọ
Eto iṣakoso ọlọgbọn ṣe akiyesi ibaramu to dara julọ laarin eto agbara ati eto eefun lati mu ilọsiwaju ṣiṣe ṣiṣẹ. A pese iṣẹ idling aifọwọyi lati dinku agbara epo ati dinku idiyele iṣiṣẹ.
Ọna eniyan-ẹrọ ọrẹ tuntun iran iṣakoso eto iṣakoso ẹrọ itanna ti o fun ọ laaye lati ṣakoso gbogbo ipo iṣiṣẹ ti ẹrọ rẹ.
Awọn ipo iṣẹ tito tẹlẹ mẹrin ti P (Eru-Fifuye), E (Aje), A (Aifọwọyi), ati B (Fifọ Hammer) ẹya-ara iyipada rirọrun
Aláyè gbígbòòrò ati itura iṣẹ
Awọn awọ ti gbogbo awọn abẹrẹ ti a mọ abẹrẹ ti a mọ gbogbo ti wa ni ibaramu doko gẹgẹbi fun ergonomics lati dinku irẹwẹsi wiwo ti oṣiṣẹ.
Awọn ẹrọ idari ti ṣeto ni idi lati mọ aaye nla, iran gbooro, ati awọn iṣẹ irọrun ati irọrun.
Ti fi A / C agbara giga ti a fi sii ati isimi ọwọ adijositabulu ati ijoko timutimu atẹgun ti pese lati ṣe iranlọwọ fun awọn iṣẹ itunu ọjọ rẹ
Awọn maintenances iyara ati irọrun
Hood ẹnjini ṣiṣi ni kikun ti fi sori ẹrọ pẹlu siseto wiwa lati ṣe akiyesi ọwọ ati ṣiṣi ailewu, aaye aaye ẹrọ ẹnjini nla, ati awọn maintenances to rọrun.
Awọn ẹya ina mọnamọna ti wa ni idawọle aarin lati jẹki ayẹwo ati maintenances.
Awọn kikun ti omi fifọ, rirọpo ti ohun elo asẹ afẹfẹ, ati yipada oluwa agbara ni irọrun irọrun
Ohun elo yiyan ti ẹrọ
Fifa fifa
Fitila ikilo kabu
Fitila aja aja
Aabo aabo lori ọkọ ayọkẹlẹ Cab
Aabo aabo iwaju oke Cab
Kabu iwaju net aabo kekere
Orin Rubber
Garawa dín
Awọn asomọ aṣayan
Fifọ ju, ripper, igi ja, ja gba, yiyi iyara iyipada, eefun tipa, yiyi ọna asopọ pọ, ati fifọ opo gigun
