KOTAI 3.4ton Iwonba ọkọ iru iru ọkọ ayọkẹlẹ gbigbọn opopona owo idiyele KD03HDZ kẹkẹ irin iwaju, kẹkẹ rọba ẹhin
1. A ṣe kẹkẹ ti iwaju ti awọn kẹkẹ irin, ati kẹkẹ ti o ni ẹhin ni awọn taya taya 10.5 / 80-16 6PR mẹrin ni kẹkẹ ẹlẹṣin, ni lilo awọn abuda ifunpọ ti awọn kẹkẹ roba lati rii daju pe iṣọkan ati ifọkansi dada dada, lilẹ dada ti o dara, ati imudarasi ipa jo.
2. Ni ipese pẹlu National III Changchai engine, eyiti o jẹ ore ayika diẹ sii; ipamọ agbara de 20%, eyiti o wa ni ipo idari laarin awọn rollers ti ohun kanna, eyiti o le ṣe deede dara si irọrun ati awọn ipo iṣiṣẹ iṣiṣẹ ti awọn rollers ina
3. Eto iwakọ hydrostatic ti o wa ni pipade, siwaju ati sẹhin iṣẹ-ọpá kan, irọrun ati daradara, dinku agbara iṣẹ ti oniṣẹ, mu ilọsiwaju ṣiṣe iṣẹ, iyara awakọ iyara, dara julọ rii daju pe iṣọkan ati fifẹ ti ifunpọ ọna, ati mu ipa ipa ọna pọ si .
4. Ṣii eto gbigbọn, igbohunsafẹfẹ gbigbọn jẹ 60Hz, ati agbara idunnu jẹ 32KN. Agbara ti o ni igbadun Agbara ti o ni agbara lagbara, ipa ifunmọ dara, ati ṣiṣe ga. Ni akoko kanna, o ti ni ipese pẹlu pipin gbigbọn boṣewa ati pe o ni ibaramu jakejado si awọn ipo iṣẹ.
5. Eto ifunni agbara, fifa diaphragm itanna, iṣakoso iyara wiwakọ ọlọgbọn-mẹrin, eyiti o mu ki aṣamubadọgba si awọn ohun iwapọ nilo oriṣiriṣi iye ifunni; a le yan ipa ti a fi omi ṣan ni ibamu si awọn iwulo, eyiti o le fi 40% omi pamọ daradara.
6. Imọ-ẹrọ lubrication gbigbọn alailẹgbẹ alailẹgbẹ le rii daju ni kikun pe epo le lubricate ati tutu itaniji gbigbọn diẹ sii ni kikun, ati gbigbe gbigbọn ni igbesi aye iṣẹ pipẹ. Ni akoko kanna, o rọrun diẹ sii lati rọpo epo lubricating.
7. Ti ni ipese pẹlu ROPS ti o le yara yara iga ti fireemu aabo yiyiyiyiyiyiyiyiyi, eyiti o le rii daju aabo aabo igbesi aye awakọ naa nigbati ohun yiyi ba yipo, ati ni akoko kanna rii daju pe irekọja to dara lakoko gbigbe.
8. Iṣeto boṣewa ti bọtini idaduro egungun ati bọtini iduro pajawiri. Itaniji yiyipada aṣayan, ina ikilo yiyi, ati awọn paati aja lati rii daju aabo ikole.
9. Iran iṣẹ Superior. Aaye ṣiṣiṣẹ iwaju ati ti ẹhin ti iran jẹ ≤1m × 0.5m, eyiti o baamu awọn ajohun aabo Europe.
10. Ideri naa ṣii bi odidi kan, ati pe iduroṣinṣin dara
1) Ideri naa ni ṣiṣi apapọ ti awọn iwọn 45, awọn asẹ mẹta, ati kikun epo ati ṣiṣan ṣiṣan fun epo eefun, epo diel, ati antifreeze gbogbo wọn wa laarin irọrun de ọdọ.
2) Hydraulic, agbara, awọn isẹpo iyipo epo ati awọn bulọọki àtọwọdá, ati awọn opo gigun ti eefun le ni iwo taara ati kan si, eyiti o rọrun fun itọju.
11. Eto idinku gbigbọn ipele mẹta
Ti a ṣe apẹrẹ ti iṣẹ-iṣe ati ti o baamu ohun-mọnamọna roba ti sopọ laarin kẹkẹ irin ati fireemu, fireemu ati ọkọ akero, o si ṣe agbekalẹ eto idinku gbigbọn ipele mẹta pẹlu ijoko gbigbọn gbigbọn lati rii daju pe diẹ sii ju 98% ti gbigbọn igbohunsafẹfẹ giga ti kẹkẹ gbigbọn ti ya sọtọ
12. Irinse idapo ṣepọ awọn ifihan ipo pupọ gẹgẹbi awọn itọkasi idari apa osi ati ọtun, awọn itọkasi gbigbọn, ati bẹbẹ lọ, eyiti o han gbangba ati ni kikun.
Awoṣe | KD03HDZ | |
Ṣiṣẹ ibi- | kg | 3400 |
ibi-pinpin ti kẹkẹ irin iwaju | kg | 1700 |
didara kaakiri ti ru roba kẹkẹ | - | 1700 |
gbigbọn igbohunsafẹfẹ | hz | 60 |
ipin titobi | mm | 0.46 |
moriwu agbara | kn | 32 |
gbigbọn opin kẹkẹ | mm | 750 |
gbigbọn wili iwọn | mm | 1400 |
idaraya iyara | km / h | 0-10 |
titaniji agbara gígun | % | 30 |
ko si gbigbọn | % | 40 |
kere kiliaransi ilẹ | mm | 230 |
kẹkẹ kekere | mm | 2000 |
igun idari | ° | ± 35 |
igun fifi | ° | ± 10 |
rediosi ti o kere ju | mm | 4200 |
enjini olupese | - | China Changchai |
awoṣe engine | - | ZN390B |
agbara enjini | gb | 28.5 |
engine won won iyara | r / min | 2600 |
sipesifikesonu iwọn taya | - | 10,5 / 80-16 6PR |
nọmba ti taya | - | 4 |
batiri | V * Ah | 12 * 80 |
ojò omi | L | 160 |