Shantui 18.5ton SG24-C5 Road Construction Equipment Motor Graders
Ẹrọ iṣakoso itanna Weichai WP7, ti itujade pade awọn ibeere itujade orilẹ-ede fun ẹrọ ti kii ṣe oju-ọna Alakoso III, jẹ ọlọgbọn ati ṣiṣe, o ni awọn ẹya to lagbara pupọ ati awọn idiyele itọju kekere;
Gbogbo ẹrọ ti ni idagbasoke ati apẹrẹ ni ibamu si awọn ipo iṣiṣẹ ti iwakusa, ṣe akiyesi ibaramu deede ti agbara, ṣiṣe ati lilo agbara.
Ijoko ti ngba ipaya-ṣiṣe ṣiṣe giga lati mu irorun ti iṣẹ pọ si, ati pe oniṣe kii yoo rẹ lẹhin iṣẹ igba pipẹ
A pese ọkọ ayọkẹlẹ akero pẹlu itutu afẹfẹ bi bošewa, pẹlu ọna fifin ifikọti lilu, ni lilo lilẹ fẹlẹfẹlẹ meji, gilasi egboogi-ultraviolet pẹlu kanrinkan mimu ohun, gbigbọn kekere ati ariwo, ati ariwo ni eti awakọ le dinku si 85 decibeli;
Lilo ohun elo iṣakoso ebute iṣakoso oye ti oye, wiwa ẹbi lori ayelujara ati itaniji, alaye ifihan ọlọrọ, ibojuwo akoko gidi ti gbogbo iṣẹ ọkọ, iwakọ itunu ati ailewu;
Iṣeto ni ore-olumulo pipe, kio aṣọ, iboji oorun, redio, fẹẹrẹ siga, apoti ipamọ, apanirun ina, iṣeto ni pipe, n pese iriri awakọ ọrẹ ti o ni ọrọ sii;
O gba gbigbe iyipada iyipo iṣakoso elekitiro-eefun ti iṣelọpọ nipasẹ ZF ara ilu Jamani (ZF), eyiti o ni iwaju 6 ati awọn jia ẹhin mẹta. A le yan jia ti o dara julọ ni ibamu si awọn ipo iṣẹ lati ṣaṣeyọri apapo ti o dara julọ ti nrin ati iṣẹ;
Ipele mẹta ipo asulu awakọ, ti a ṣe sinu ti a ko wọle-iyipo adaṣe adaṣe-skid adaṣe wọle, iduroṣinṣin ati gbigbe gbigbekele;
Apoti iwọntunwọnsi, si oke ati isalẹ fifọ igun 15 °, gbigbe gbigbe iyipo iyipo ti o wuwo, gbogbo ẹrọ ni o ni ifasọna to dara julọ ati ibaramu ilẹ, eyiti o le pade iṣẹ ikole deede labẹ awọn ipo opopona pataki, agbara agbara jẹ iduroṣinṣin, ati ipa iwakọ lagbara.
| Ẹrọ awoṣe | DCEC CUMINS 6BTAA5.9-C150 | |
| Won won agbara (kw / rpm) | 112/2200 | |
| Iyara irin-ajo (km / h) | 1 siwaju | 0-5.4 |
| Siwaju 2 | 0-8.3 | |
| Siwaju 3 | 0-13.2 | |
| Siwaju 4 | 0-20.6 | |
| 5 siwaju | 0-29.6 | |
| Siwaju 6 | 0-44 | |
| Yiyipada 1 | 0-5 | |
| Yiyipada 2 | 0-13.2 | |
| Yiyipada 3 | 0-29.6 | |
| Mefa (L * W * H) (mm) | 8036 * 2380 * 3240 | |
| Redio titan to kere julọ (mm) | 6600 | |
| Kẹkẹ mimọ (mm) | 5802 | |
| Ipele (°) | 20 | |
| Max.yọkuro (kN) | 65 | |
| Max. gige ijinle (mm) | 500 | |
| Iwuwo iṣẹ (kg) | 11600 | |
| Iwọn Blade (mm) | 3660 | |
| Iwọn abẹfẹlẹ (mm) | 610 | |
| Igun iyipo ojuomi (°) | 360 | |
| Max.igga iga (mm) | 460 | |
| Igunkuro gige igun ojuomi Blade (°) | 30-68 | |
| Idasilẹ ilẹ kekere (mm) | 430 | |
| Ṣiṣẹ eto eefun ti n ṣiṣẹ (MPa) | 16 | |
| Agbara titẹ eto (MPa) | 10 | |
O gba gbigbe iyipada iyipo iṣakoso elekitiro-eefun ti iṣelọpọ nipasẹ ZF ara ilu Jamani (ZF), eyiti o ni iwaju 6 ati awọn jia ẹhin mẹta. A le yan jia ti o dara julọ ni ibamu si awọn ipo iṣẹ lati ṣaṣeyọri apapo ti o dara julọ ti nrin ati iṣẹ;
Ipele mẹta ipo asulu awakọ, ti a ṣe sinu ti a ko wọle-iyipo adaṣe adaṣe-skid adaṣe wọle, iduroṣinṣin ati gbigbe gbigbekele;
Apoti iwọntunwọnsi, si oke ati isalẹ fifọ igun 15 °, gbigbe gbigbe iyipo iyipo ti o wuwo, gbogbo ẹrọ ni o ni ifasọna to dara julọ ati ibaramu ilẹ, eyiti o le pade iṣẹ ikole deede labẹ awọn ipo opopona pataki, agbara agbara jẹ iduroṣinṣin, ati ipa iwakọ lagbara.
Ẹrọ ṣiṣẹ jia ita pẹlu imọ-ẹrọ itọsi ominira ni iyipo gbigbe nla ati resistance to lagbara si ipa ita;
Bọtini pẹlu ibiti iṣatunṣe igun ti o tobi ju (44 ° -91 °) ṣe imudara agbara iṣakoso ohun elo ati pe o wulo ni pataki nigbati o ba n ba awọn ohun elo gbigbẹ ati amọ ṣe, eyiti o le mu ilọsiwaju iṣẹ ṣiṣe ti grader dara si ni pataki;
A ti gba fireemu iru golifu iru ọpa ti o sopọ, eyiti o ni agbara to lagbara si ipa itagbangba ati pe o dara fun awọn ipo iṣiṣẹ pẹlu iṣẹ ṣiṣe nla ati agbegbe iṣẹ lile;
Ni ipese pẹlu apoti apọju ti turbine, eyiti o le mọ aabo apọju iyipo ati iyipo fifuye, ati pe gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ le ṣe deede si ibiti o gbooro ti awọn ipo iṣẹ.
Silinda yiyọ jade ti eefin nikan nilo eniyan kan lati pari iṣẹ ti fireemu golifu, ati pe ko si eewu ailewu pamọ, eyiti o rọrun fun awọn olumulo lati lo;
Ibanu onirin itanna ngba pipe paipu ti ko ni iran ati pipin laini lati pin laini, pẹlu ipele aabo giga;
Batiri ipamọ ti ko ni itọju, ti a gbe si ẹhin ẹrọ naa, ni aye batiri nla;
Awọn ohun elo ina elekitiro ati eefun ti wa ni wọle, pẹlu iduroṣinṣin ati didara igbẹkẹle ati igbẹkẹle giga julọ;
Ilẹkun meji-meji ti o ni ṣiṣi nla nla, apẹrẹ idari aaye lubrication, itọju ojoojumọ ati itọju wa ni ika ika rẹ.
